Air Canada Brasil

Ao utilizar um dispositivo de reten��o para crian�as aprovado para viajar com um beb� ou crian�a, � responsabilidade dos pais ou respons�vel estarem familiarizados com:

As instru��es de instala��o fornecidas pelo fabricante do dispositivo
O m�todo de prender e soltar o beb� ou crian�a no dispositivo
O m�todo de soltar rapidamente o beb� ou crian�a do dispositivo de reten��o em caso de evacua��o

Dispositivo de Reten��o para Crian�as

Regulamenta��o da Transport Canada

Sistema de Reten��o para Crian�as para Avia��o AmSafe (CARES�)
Cinto de seguran�a ajust�vel com fivela, que se conecta diretamente ao cinto da aeronave.

Projetado para crian�as com peso entre 10 e 20 kg (22 a 44 lb), com altura de at� 100 cm (40 pol.) e que sejam capazes de sentar-se sozinhas.�

Deve�ser utilizado dentro das limita��es especificadas pelo fabricante (conforme indicado na etiqueta) e deve exibir o seguinte:�

1.	Etiqueta CARES� [Sistema de Reten��o para Crian�as para Avia��o] leg�vel com os padr�es de aprova��o (aprovado pela FAA [Administra��o Federal de Avia��o] de acordo com 14 CFR [C�digo de Regulamentos Federais] 21.305 (d) e aprovado apenas para uso em aeronaves)
2.	N�mero de pe�a 4082-1 na etiqueta

N�o pode ser instalado na cabine Air Canada Signature Class.

N�o � facilmente compat�vel com aeronaves Bombardier Dash 8-300 (DH3) e Dash 8-100 (DH1). Entre em contato com a Central de Reservas da Air Canada para mais informa��es.�

Dispositivo AmSafe (CARES� [Sistema de Reten��o para Crian�as para Avia��o]) para indiv�duos mais altos
Cinto de seguran�a ajust�vel com fivela que se conecta diretamente ao cinto da aeronave.

Projetado para indiv�duos mais altos com necessidades especiais que tenham mais de 137 cm (54 pol.) e at� 183 cm (72 pol.) de altura.�

Deve�ser utilizado dentro das limita��es especificadas pelo fabricante (conforme indicado na etiqueta) e deve exibir o mesmo r�tulo e n�mero de pe�a que o dispositivo CARES� [Sistema de Reten��o para Crian�as para Avia��o] regular (ver acima).

Importante:�Entre em contato com o Servi�o de Acessibilidade da Air Canada se o uso deste tipo maior de dispositivo AmSafe (CARES� [Sistema de Reten��o para Crian�as para Avia��o]) for necess�rio para a viagem.�

Dispositivos fabricados no Canad�

Devem exibir o Selo Nacional de Seguran�a, que indica o n�mero da(s) norma(s) �(s) qual(is) o dispositivo de reten��o est� em conformidade, ou seja, CMVSS [Normas de Seguran�a para Ve�culos Automotores do Canad�] 213 (dispositivo de reten��o para crian�as) ou 213.1 para (dispositivo de reten��o para beb�s).�

Dispositivos fabricados conforme os padr�es dos EUA�

Devem�exibir ambas etiquetas abaixo:�

1.	"Este sistema de reten��o para crian�as est� em conformidade com todas as Normas Federais de Seguran�a para Ve�culos Automotores aplic�veis", e
2.	"ESTE DISPOSITIVO DE RETEN��O � CERTIFICADO PARA USO EM VE�CULOS AUTOMOTORES E AERONAVES" (em letras vermelhas).

Dispositivos fabricados conforme os padr�es da Austr�lia/Nova Zel�ndia (AS/NZS [Padr�es da Austr�lia/Nova Zel�ndia])�

Devem�exibir ambas etiquetas abaixo:�

1.	Uma etiqueta do Padr�o 1754, e
2.	Uma etiqueta indicando que o dispositivo � aceito para uso a bordo de aeronaves

Dispositivos fabricados conforme os padr�es das Na��es Unidas (UN [Na��es Unidas]) � Comiss�o Econ�mica para a Europa (ECE [Comiss�o Econ�mica para a Europa])�

Devem�exibir ambas etiquetas abaixo:�

1.	Uma etiqueta exibindo o padr�o UN [Na��es Unidas] ECE [Comiss�o Econ�mica para a Europa] R44-03 (revis�o 03) ou uma revis�o posterior, e
2.	Uma etiqueta exibindo qualifica��o para uso em aeronaves.

Outros assentos fabricados no exterior�

Devem seguir as regulamenta��es da Transport Canada.�

Assentos elevat�rios: um assento elevat�rio (ou almofada elevat�ria) � definido como um dispositivo remov�vel para uso em um ve�culo com o objetivo de acomodar uma crian�a em uma posi��o elevada uma pessoa cuja massa seja de 18 kg (40 lb) ou mais. Ele � projetado para ser usado com o cinto de seguran�a de tr�s pontos (abdominal e diagonal) de um autom�vel e, portanto, n�o � aprovado para uso em aeronaves.
Cintos abdominais e coletes ou dispositivos do tipo arn�s.
Assentos do tipo rede, como Fly LegsUp, Flyebaby.
Assentos Little Cargo^� (mesmo que os fabricantes afirmem que s�o aprovados para uso em aeronaves).

Os seguintes dispositivos n�o s�o aprovados para uso como dispositivo de reten��o durante o taxiamento, decolagem e pouso, ou a qualquer momento em que o aviso de apertar os cintos estiver aceso; eles podem, no entanto, ser usados para conforto em todos os outros momentos durante o voo.

Carregadores de beb� do tipo canguru/len�, semelha, semelhantes ao Snugli^TM ou Baby Bjorn^TM, s�o aceitos como parte da franquia de bagagem de m�o do beb�, se necess�rios para uso a bordo da aeronave. Os pais ou respons�veis ter�o que remover o beb� do carregador toda vez que o aviso de apertar os cintos estiver aceso.
Camas para beb�s semelhantes � Flyaway Kids Bed, BedBox n�o podem bloquear o acesso ao corredor e devem ser guardadas quando o aviso de apertar os cintos estiver aceso.

Air Canada Signature Class

Por raz�es de seguran�a, dispositivos de reten��o para crian�as n�o s�o permitidos na cabine da Air Canada Signature Class. Algumas exce��es se aplicam. Entre em contato com a Central de Reservas da Air Canada para obter detalhes.
Beb�s com menos de 2 anos podem viajar na cabine da Air Canada Signature Class, mas devem permanecer no colo do adulto.
Ao ocupar um assento Classic Pod ou Executive Pod na Air Canada Signature Class, uma crian�a de 2 a 11 anos deve estar sentada � frente, diretamente atr�s ou em um assento adjacente voltado para o pai ou respons�vel acompanhante.
Dispositivos de reten��o para crian�as CARES^TM [Sistema de Reten��o para Crian�as para Avia��o] n�o podem ser instalados na cabine da Air Canada Signature Class.

Todos os dispositivos aprovados devem caber entre os apoios de bra�o do assento. Devem ser instalados de acordo com as instru��es do dispositivo e presos usando o cinto de seguran�a instalado no assento da aeronave.
Restri��es de peso s�o especificadas em todos os dispositivos de reten��o para crian�as.
- Dispositivos voltados para tr�s s�o geralmente restritos a beb�s com peso inferior a 9 kg (20 lb).
- Dispositivos voltados para frente s�o geralmente restritos a beb�s ou crian�as com peso entre 9 e menos de 30 kg (20 a 65 lb).
Um sistema combinado (ou seja, tanto um sistema de reten��o para crian�as quanto uma almofada elevat�ria) � aceito para uso em voo, desde que seja usado como um sistema de reten��o para crian�as e o sistema de arn�s interno esteja instalado, e todos os requisitos de etiquetagem sejam atendidos. N�o deve ser usado em voo como uma almofada elevat�ria^* com o sistema de arn�s interno removido.
Carregadores de beb� do tipo bolsa (por exemplo, Snugli^TM, Baby Hawk ou Ergo) s�o permitidos para uso em voos da Air Canada, exceto durante a decolagem, pouso, taxiamento na pista e a qualquer momento em que o aviso de apertar os cintos estiver aceso.
Um dispositivo de reten��o que n�o possa ser fixado devido ao tamanho, design ou danos deve ser transportado como bagagem despachada, pois n�o pode ser guardado sob os assentos ou nos compartimentos superiores.
Entre em contato com seu agente de viagens ou com as Reservas da Air Canada para obter mais informa��es e poss�veis exce��es a estas regras (por exemplo, por motivos m�dicos).

^* Um assento elevat�rio (ou almofada elevat�ria) � definido como um dispositivo remov�vel para uso em um ve�culo com o objetivo de acomodar em uma posi��o elevada uma pessoa cuja massa seja de 18 kg (40 lb) ou mais. Ele � projetado para ser usado com o cinto de seguran�a de tr�s pontos (abdominal e diagonal) de um autom�vel e, portanto, n�o � aprovado para uso em aeronaves.

Para todos os destinos, beb�s e crian�as de 0 a 11 anos podem despachar uma cadeirinha ou assento elevat�rio gratuitamente, al�m de sua franquia de bagagem regular.
Os clientes devem escrever seu nome e endere�o em todos os dispositivos com o uso de um marcador permanente (tipo Sharpie).
Se voc� estiver viajando com uma cadeirinha para uma crian�a de 2 anos ou mais, recomendamos que a utilize a bordo em vez de despach�-la. Consulte nossa se��o Bem-Estar e Seguran�a Infantil.

Um dispositivo de reten��o para crian�as s� pode ser aceito como bagagem de m�o al�m da franquia de bagagem de m�o do beb�/crian�a se um assento tiver sido comprado para o beb�/crian�a.
Cangurus/len�os de pano para beb�s, como Snugli� ou Baby Bjorn�, s�o aceitos al�m da franquia de bagagem de m�o do beb�, se necess�rios para uso a bordo da aeronave. Esses carregadores tipo canguru n�o s�o aprovados para uso como "dispositivo de reten��o" e n�o podem ser usados durante o taxiamento, decolagem e pouso, ou a qualquer momento em que o aviso de apertar os cintos estiver aceso. Os pais ou respons�veis ter�o que remover o beb� do carregador toda vez que o aviso de apertar os cintos estiver aceso.

Crian�as e Viagens - Dispositivos de Reten��o para Crian�as

Dispositivos de Reten��o para Crian�as Proibidos

Outras regras, regulamentos e exce��es importantes

Regras para bagagem despachada

Regras para bagagem de m�o